Este trabajo analiza la demanda potencial del transporte marítimo para exportaciones agroalimentarias. La metodología de estudio se basa en la teoría de la utilidad aleatoria y la aplicación de los modelos de elección discreta para dos medios de transporte alternativos: terrestre y marítimo. El análisis empírico toma como referencia la posibilidad de aumento del transporte marítimo entre el sureste de España y el sureste de Francia. Con la estimación de un Logit binomial y un Logit mixto se muestra que la elección del exportador depende, principalmente, del coste y el tiempo de tránsito. Con dichas estimaciones se aborda un análisis de diferentes escenarios considerando cambios en los atributos del modelo. Como resultado, se predicen las cuotas de mercado de cada sistema de transporte.

Palabras clave: transporte marítimo y terrestre, logística.
Clasificación JEL: F14, L91, R42.